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一个俄国人鉴于7.16截船人难事件愿用中文说的几句话 鉴于最近连续发生的两起中国渔船非法航入我国沿海经济区之事件，既7.15"浙台渔8695”号与7.16"鲁荣渔80－117”号，我想与众交流一下我的一些见解观点。 关于7.16"鲁荣渔80－117”号之事件，因其之非凡"创纪录”性，我直接采访了我国渔业署对外联络处及联邦安全署边防局对外联络处，并以"俄中俄第一咨询中心，渔业署，联邦安全署，关于7.16拦截中国渔船及中国渔民失踪之事件公告”发表于rc8.ucoz.net及一些中国主要网站论坛。在此想深入分析且交流一下我的有关看法立场。 首先，至于7.15"浙台渔8695”号，莫过于只能说一下：这是起极为平凡及典范的中国渔船非法航入我国专属沿海经济区之事件。只是最近4-5年内类似事件可以说是到了登峰造极，层出不穷的系统化地步了。中国媒体称之为"误闯俄专属经济区”。。。如果在俗称"信息时代”之21世纪的GPS-卫星定位导航系统失灵基础上出现类似"事件 ”，那么为何在10年以前还是靠星座定位时代，中国渔船非法航入我国专属沿海经济区之事件次数比现在要少至少20倍？！难道真是"信息时代”之21世纪的GPS-卫星定位导航系统大大的有助于"误闯俄专属经济区”吗？！ 必须在此一提的是，至少在船上用的GPS-卫星定位导航系统与我们几乎每时每日智能手机上见到与碰到的GPS-卫星定位导航系统是根本不能用"小佛见大佛”的概念来形容的两个层次的概念。然而，就是一般的民用智能手机级的GPS-卫星定位导航系统，导致"误闯俄专属经济区”，那也必须要好好的"下一番功夫的”！好吧，就算是可靠性不亚于军用级的船用卫星导航系统失灵，真像众多中国媒体所曰之，经管众所周知，这条理由几乎是任何一个被逮盗捕者第一也是唯一可提出之，那么我是否可在此问询一下，难道船上船员的一般手机上的GPS也统统"失灵 ”了吗？！ 好吧，就算是"误闯俄专属经济区”了。但令人三思的是，为何近4-5年内类似事件对于中方船只而所言之，已经到了层出不穷，一而再再而三的系统性的地步了？因此，像"浙台渔8695”号列事件也不过与一般的中国渔船"误闯俄专属经济区”，我海防人员对此早以已习以为常了。在此唯一一点还能使人有所欣慰的，那就算是经管中国渔船绝大部分远非是较为"识相”之流，而对盗捕者而言，识相之词实难用之，他们的"表现”总体来讲还是暂时算是可以"接受”类的，意思是经管近2-3年内还是学会了北韩渔船滑头狂妄那一套"作风腔调”，总体而言还是，托上帝之赋，没到后者之地步。但在此必须提出的是，关于这一点我所问询过的诸多我国有关海洋生物资源防护领域的专员几乎同声齐乎地指出：中国人变了，并且质性化的变了！ 还就是2-3年前，用不了对空鸣炮警告，一般中国船只会停航受检，现在大不然于前矣！对空鸣炮警告以至其停航，不单已是十有八九的事了，有时还需要到下一步顺航对空乃至更先一步的沿船炮击警告的地步了。就是说中国人，也许还是要感谢上帝，还没到北韩及我国江湖盗贼的地步，但还是别说南韩越南，就连日本人绝对是早就超越了！而这仅仅又只在近2-3年内！所以绝大部分我问询过的我国有关人员谈及此事，都反问过我：这些是那路的中国人，为社么变化如此之大且之快？！ 不过，就是中国人，就是他们此番如此之快的坏变，就是远远用不了"包拯之眼”而显而易见何等之江湖腔貌在你面前，我有关执法人员还是对中国人保留了以前的"感情”。绝大部分只是单罚了之，几乎无一刑事惩办之，就是罚度过了点儿北韩人（我想用不了在此解释何为而以之）而已，但还是明显的低于我国江湖之流与南韩日本人。在此有原提醒一下，我国近5年内的在生态生物资源防护领域有关的法规章程明显的严厉了许多。 但是，大大超乎上述逻辑的且极度恶性的事件还是发生了，并且就在7.15"浙台渔8695”号的第二天，也就是7月16日，震撼于世的7.16"鲁荣渔80－117”事件"终于”是发生了！ 关于此事，作为律师一员的我与我之第一中俄咨询中心rc8.ucoz.net基于此件事件的极度非凡的恶性度，一直呼吁稳妥冷静以待，绝不可凡庸般的庶人之感情用事。 首先，单纯从我们两国关系的角度，更确切的讲从外交之角度而言，此次可是：2012年7月19日，外交部副部长程国平紧急约见俄驻华使馆临时代办科兹洛夫，就俄炮击我渔船造成1人失踪向俄方提出交涉，对俄方粗暴执法、动用武力抓 扣中方渔船造成中方人员失踪表示强烈不满。。。(www.fmprc.gov.cn/chn/gxh/tyb/wjbxw/t953332.htm)。避开外交含蓄磨叽，用凡人之言道之，一句话 – 抗议。身为俄中关系著名专家一员的我，有必要在此声明一下：这应是我们两国至少近15年内，第一次中方，也是我们两国之间唯一一次如此之"极度水准”的交涉行为。 就是在2007年我莫斯科市府关闭了著名的"大市场”别名"集装箱市场”，导致华商总体直接损失至少超过了70-80亿美金，破产甚至是身亡"自我结账”者不予计数，更值得一提的是对许许多多华商与他们的"后方公司”来讲，损失的未来商机更是不容低估，当时中国官方的立场态度远不及所谓之"对俄方粗暴执法、动用武力 。。。表示强烈不满”。 作为律师一员，尤其是俄中问题律师，俄罗斯人与公民，对于当时我国当局的"所作所为”远远不会仅用"对俄方粗暴执法、动用武力”而单单只是"表示强烈不满”的！因为那是名副其实的盗贼行为，法规应至少是抢劫罪。经管该事件（暂不谈该案）的表面形式性的元凶莫斯科前市长雷日科夫（Юрий Лужков）已畏罪潜逃，故也就言之至此而已，但是该例正对于7.16"鲁荣渔80－117”事件而直接逻辑性推理自得的自然结论，是不容回避极为严酷的事实，不难令人做出相应见解。 从单纯技术性的角度而言之，这更显而易见的是一起史无空前的极度恶性的事件。别的不说，就提一点。当我问及我联邦安全署边防局对外联络处官员时（请看我：俄中俄第一咨询中心，渔业署，联邦安全署，关于16.07拦截中国渔船及中国渔民失踪之事件公告），在此番事件中早就成了"老油条”的他情不自禁的倒问了我一句：。。。您可曾知道，它（"鲁荣渔80－117”号）逃脱时是曲直航行的吗？是的，在此我又要声明一下：是曲直航行而绝不是中国媒体中所提及的迂回航行。算是中国俄语翻译的幼稚级般的过错吧，但显而易见，这两个概念是绝不可在此混淆的。我海防舰"杰任斯基”号 。。。天呀，是一艘舰级的船只而绝不是像许多中方媒体所述那样是什么艇级船只！"鲁荣渔80－117”在捕鱼类船只中也可称之为规模不小。但更重要的是两膄速度较快的船只。尤其是"杰任斯基”号，在其下水的1985年就已是第一批的第三代海防舰之一，后经改造升级，无疑乃是当前该类较为先进的海防舰之一，按其之航行速度，更为突出。那么，在此前题下，"鲁荣渔80－117”号先拒检而后逃截，并且，明知速度不及"杰任斯基”，故狗急跳墙地选着了极度危险的曲直航行，以逃截止，行为卑鄙恶毒，需要解释吗？只说一言，如果我国船只中能有这么一只"猴子”敢如此肆无忌弹的话，那击沉它，恐怕还是便宜了它的。就是有过几起类似事件的话，但都同"白粉”有关，故自然而是另外一个领域的"题材”了。 追捕行动持续了三个多小时，在这段时间内，只有上帝与魔鬼才知道"鲁荣渔80－117”号做了那些见不得人的事，一句话，时间不单颇长，更是足够于做一番"名堂”的。还有，更令人质疑的是，"鲁荣渔80－117”号受截后，被查到的仅是22吨鱿鱼，就连类似情况下一般让盗捕者 "下海 ”的我国一级海洋生物保护对象，而因此严厉禁捕的堪察加大蟹也全无。加上比一般类似渔船都要大的多的规模，且更重要的是现代化程度与级别比类似渔船要高的多的"鲁荣渔80－117”，在被截止时极不寻常的舱里仅有22吨市场上大蟹价35分之一都不到的，渔民一般说就是白白送给他也不要的鱿鱼，用不了当一位法务界专员，对这"一切”而产生深切的疑虑是再自然也不过的逻辑性地结果。这儿恐怕是再也没有必要说什么任何多余的话了。 然而恰恰是这艘说一句"超奇寻常”等于就是几乎没说它一样的船，却被中国政府选着成为对我国政府提出"粗暴执法、动用武力而表示强烈不满”的交涉原因对象，实乃令人费解且深表疑虑至极矣！ 方便在此问一下中国有关当局吗？要不是 杰舵夫（Андрей Анатольевич Дедов）海军上校船长，在面对"鲁荣渔80－117”号三个多小时受截之前如此之狂妄无忌，无视最为起码基本的航海安全规则，就连疯子都不会想到更不会做到的曲直航行避截，而这无疑首先是把自己船上17位船员之生死置于毫无顾虑的的地步的"超众表现”之前，下了在当时情况如此之不简单且要身负无比重大责任的对引擎部分开炮之决定，以至于贵国对此给予"粗暴执法、动用武力而表示强烈不满”之评价交涉，那么是否应该首先建议你们先提高一下你们的最为基础而不过的航海知识吗？ 是的，承认，身为我海军年轻但极其有为的校官之一的杰舵夫船长，屡次受奖，颇有声名，确实在他无数次极为成功显耀的截捕过各路不法草寇过程中，确实很少开过火，这是事实。但我想"鲁荣渔80－117”号，更确切的讲是该船之所作所为，无疑也给这位在"黑白两界”名耀出众的船长上了"一堂课”，也大大地开了眼界。对像"鲁荣渔80－117”之流亡命草寇，把周围之一切置于完全不顾而就亡命于实现其之不可告人的图谋之江湖盲流提供如此之庇护，无视甚至是忽视我优秀海防舰船长为了至少保护这几乎二十位其命早就被他们首领予以不顾的他国船员百姓, 而把自己个人超众辉煌的优秀年轻船长的前途甚至是个人命运远远抛弃于脑后,下领并出色完成在该处境下唯一可行之举 - 炮击贼船引擎部位迫其停航之极高难度风险的决定以"粗暴执法、动用武力 ”而表示强烈不满并予以交涉，是远远不能只用一句"过分”词语来形容定义的。 因为杰舵夫船长如果不是那位从友敬佩，从寇畏惧的杰舵夫船长的话，他就不过于会让"鲁荣渔80－117”顺其狗急跳墙地横冲直撞，曲直狂行，疯狂发作的。反正是直撞或是角形撞后，对"鲁荣渔80－117”只能是如同蛋丸击石，除了自讨苦吃的死路一条之外，别无其他出路选择的。然而，他首先想的不是自己，而是那几乎二十位他国船员的生死，更不希望这几乎二十位他国船员成为某人某团伙图谋的殉葬品！因为他基于经管年轻，但见识渊博的专业生涯，比谁都清楚类似情况下真实受难的真是那批因该说是毫无辜原的几乎二十位的一般百姓船员弟兄们！！！ 中国官方"就俄炮击我渔船造成1人失踪向俄方提出交涉”，在此，显而易见的是疑问比答案要多得多。 其一，所谓"1人失踪”是否因"俄炮击我渔船造成 ”实需确切证实。 其二，是否真的"1人失踪”，目前看来更需至少是核实。 其三，而这无疑就更"有意思”了！既然有"1人失踪”而贵方因此表示强烈不满并予以交涉，而众所周知人命乃是包天之事，尤其是在海上，更不容儿戏待之。那么，为何到了今天7月22日，也就是几乎一周而过，中国有关与无关部门至今还没有宣布指出该"失踪1人”的贵姓大名哪？！用不了成为律师一员，而明确的理解一点：世界上是不可能有那么个法庭，甚至是原始部落酋长会议会接受更是办理类似的"交涉”性的指控的！也就是讲穿话吧，在未能指姓点名的前题下，"就俄炮击我渔船造成1人失踪向俄方提出交涉，对俄方粗暴执法、动用武力抓扣中方渔船造成中方人员失踪表示强烈不满”是不可成立的，甚至安全可能是别有用心的，至少是视人命于草木而不如的极不负责的行为。 应该讲这不单是件极不负责的，把人命于儿戏以待的立场体现，更是件使人大为三思的事情。我想，是没多于必要解释的是，基于起码的人道主义，中方有义务至少对失踪者家属报知其亲人之恶讯的，而这至少需要确实该"失踪1人”的姓名。 我倒要在此提出一点，"鲁荣渔80－117”号事件发生于7月16日10点左右。距离众人极为关切的联合国关于"叙利亚问题”的最总表决的7月19日仅为一日之差。如果在此再提及我国与中国事先理应的共同联合否决投票，那么自然而然所引导而出的三思就显得大大有所不够了：偶然吗？！我想是用不了多余的解释，大洋彼岸是何等地期盼着我们两国战略伙伴关系出现破绽乃至破裂。因此，如此之破绽百露，几乎荒唐至级，绝不负起码责任的"表示强烈不满的交涉”是何意而图之。 还有，我驻华使馆前不久的人马更换，尤其是新大使刚上任不久。因此我在华外交立场的薄弱甚至是空虚是显而易见众所周知的。而恰恰又在此刻，中方当局提交了15年内史无空前的"表示强烈不满”的交涉。何意而图？难道不能等到有所水落石出吗？况且，对待该类至少需要起码的一段时间来查办的极不寻常的事件，如此之鲁莽急躁，极不现实的立场是解决该事件的必行之途径吗？ 如果中方真的基于"要求俄方尽快彻查真相并将结果及时通报中方”的基本立场的话，那么首先第一件要做的，并且刻不容缓的事情是马上公布于众中方"1人失踪”者的真实姓名，并联合我有关部门"查办真相 ”。而达到该一目的起点基础无疑是中方应对该由中国公民启事成祸的事件现实以待，诚真求实，而决不可以此施压我方，兴风作浪，无视常规。 最后，我想提醒一下中方对此事件寄托于"一定期望 ”的人，甚至是本次事件的"实际订单方”，有时搬起石头实会大有可能自砸其脚的，何况又是"此番之石头”。贵国外交部已经感觉到"炮击是孤立事件，望民众冷静看待”，难道这是把事情闹到此番"黄河地步而流的鳄鱼泪”吗？更值得提问的是：为什么在开始闹的时候，却偏偏没有充分把如今恶化到如此之地步事态考虑之中哪，而为了行至此步，一定要一个星期的时间吗？ 不容质疑的是，我们两国战略伙伴关系至少近十年内是对彼此双方有利无害，别无他选，求之难得，且极为迫切实际的。而且，我一直说道：我们两国就是苏联过后也是世界最大的领国，确乃举世无双也！所以我们必须严肃慎重的对待一切有关于两国关系的事情。我想，上世纪六七十年代的教训足以证实一点，上帝剥夺了我们在我们两国关系上有任何感情用事，极不求实的任何余地的存在。 俄罗斯俄中关系问题独立学者，第一俄中咨询中心总裁 胡唯嘉，莫斯科，2012年7月22日
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